Projectmanager Ella Nanninga van Rijkswaterstaat (Grote Projecten en Onderhoud) en projectdirecteur Peter van Gelderen van de aannemerscombinatie Van Oord-Hakkers-Beens (VOHB) blikken terug op de samenwerking: ‘Op 80 schepen waren, op de piek van uitvoering, 250 mensen tegelijk aan het werk.’
Alle betrokken partijen hebben jarenlang intensief samengewerkt aan het omvangrijke project, vertelt Nanninga.
Directe aanleiding vormde het staal van de bestaande damwanden, dat met de jaren flink versleten was. Hoofddoel van de verruiming van de Twentekanalen was om de corridor van Rotterdam via Twente naar Oost-Europa en Duitsland te ontsluiten voor grotere binnenvaartschepen. Dit genereert bedrijvigheid, en dus werkgelegenheid voor de regio Twente.’
Meer lezen klik hier